Mörkerrallyt har ändrats till Höstrallyt som körs på dagen.
Kronobergs Motorhistoriker är arrangörer under ledning av Staffan Einarsson.
Mer än 20 fordon ( 5 från WMV) samlades på Biltemas parkering för avfärd 10:00. Solen sken från klarblå himmel.
Färden gick genom Öjaby med första stopp vid Härlövs kyrka.
Stefan berättar:
När ”laga skifte” genomfördes i landet under 1800-talet blev det inte genomfört i byn Härlöv. Byn är numera K-märkt vilket innebär att Länsstyrelsen följer och lämnar godkännande före ändringar av bebyggelsen.
Restaurangen Härlövs Skafferi ligger i den orörda delen.

Vi fortsatte till Ör – Horda – Sunatorp – Klintaberget –
Klintaberget ligger mer än 200 möh, när man kommer från öster breder hela Moheda ut sig nedanför backen.
Den 23 juli 1958 skedde en olycka i Klintaberget.
Det var Försvarsmaktens hemliga drivmedelsanläggning som exploderade och mer än tio miljoner liter bränsle rann ut. Man försökte pumpa upp så mycket som möjligt men mycket rann ut i Dansjön. Här tände man eld på oljan för att förhindra vidare spridning söderut mot Alvesta.
Tre personer omkom i samband med olyckan.
Under 1930-talet kördes här backtävlingar med MC och bilar.
– Gåvetorp – Alvesta – Matkällaren.
Efter rallyt serverades en god lunch.

Efter lunch var det dags att visa kunskaperna om Småland i en tipstävling som Mats Ekelöv hade sammanställt
Första pris erövrade paret Thomas Niklasson och Elisabet Stoltz Niklasson. De var ensamma med 12 rätta svar.
Sammanlagt delades 10 priser ut.
Nedan vinnarna vid sin bil Dodge Senior 1938. Tillika rallyts äldsta bil.

Ett stort TACK till alla som har medverkat till rallyts genomförande.

Text och Bild Lars Engström